Jacqueline Maquet a pris la parole, au palais Bourbon, pour évoquer le dossier canal Seine-Nord. Selon la députée, il existe un manque de communication auprès de la population autour de ce gigantesque chantier dontles débuts des travauxsont prévus en 2011.

À l'Assemblée nationale, Jacqueline Maquet a interrogé Michel Mercier, le ministre de l'espace rural et de l'aménagement du territoire, « sur le plus grand chantier en Europe de la prochaine décennie avec une mise en service prévue en 2015 après plus de dix ans de réflexion. » La députée de la première circonscription du Pas-de-Calais a souligné, "l'unanimité autour de ce projet exceptionnel".

Cependant, un certain nombre d'inquiétudes subsistent. Les élus regrettent un manque de communication envers la population qui se doit d'être informée au quotidien, avant et pendant le projet et des perturbations que le chantier va engendrer. » Julien Olivier, maire de Marquion et conseiller général du canton qui sera parmi les plus impactés avec la plateforme tri modale (voir quadri avec la BA 103 de Cambrai), reconnaît que, « depuis un an, il y a eu un peu moins de communication autour du canal Seine Nord. On attend les résultats de l'appel d'offres entre Vinci et Bouygues. Les gens se posent des questions, c'est normal. Au palais Bourbon, Jacqueline Maquet a joué le rôle de porte parole de la population qui ne connaît pas ce dossier. Mais nous avons eu, par exemple, une concertation dernièrement avec l'association interdépartementale de la Sensée. » Une réunion entre élus essentiellement et qui ne permet pas de banaliser le canal Seine Nord auprès d'une large audience. « Voies navigables de France (VNF), qui pilote les travaux, semble avoir des difficultés à gérer une concertation active avec les acteurs locaux et la population », a rajouté, devant les députés de l'Assemblée nationale, Catherine Maquet.

Contactée à propos de ce manque de communication, VNF, un des acteurs majeurs du dossier, n'a pas voulu nous répondre pour l'instant. Les voies navigables restent impénétrables.... On espère que les vannes s'ouvriront davantage d'ici 2011. Date prévue du début des travaux pour ce chantier pharaonique d'un coût de 4 milliards d'euros.

Rens. : www.seine-nord-europe.com

Daniel Percheron préside le conseil régional depuis le printemps 2001.

Le budget 2010 est voté. La campagne des régionales se profile déjà. Entre bilan et projets, Daniel Percheron, président de la Région, s'explique longuement. Au menu de cet entretien à bâtons rompus : le retour sur la gestion politique d'un mandat conduit sans majorité absolue faute de soutien du PC, le bilan qui sera soumis aux électeurs en mars, le projet d'une région qu'il imagine jouer la carte d'une plate-forme logistique géante, les craintes d'une réforme territoriale qui risque de priver les collectivités de ressources... Sur la fiscalité, sur le reproche d'éparpillement mis en avant par l'opposition, Daniel Percheron contre-attaque. Et il livre quelques pans de sa personnalité, hors politique, sa passion pour le foot, l'histoire et la lecture. Morceaux choisis.

- L'absence de majorité absolue tout au long du mandat compte tenu de l'attitude critique du PC.

« En 2004, nous nous sommes retrouvés dans une situation politique unique en France. L'élection d'une liste d'union de la gauche et, à peine l'élection terminée, la rupture de cette union puisque le Parti communiste a décidé non seulement de ne pas participer à l'exécutif mais de ne pas le soutenir.

Pourtant nous avons pu avancer pendant six ans sans crise et pratiquement sans polémique majeure. L'attitude d'opposition constructive du PC lors du dernier budget est pour nous un formidable soulagement... et la confirmation que nous avions raison.

Le contexte nous a amenés à une démocratie presque exacerbée. Chaque décision devait non contraindre mais convaincre. L'exagération dans la critique est de bonne guerre à la veille d'une campagne mais sur les 11 000 délibérations de commissions permanentes de 2004 à 2008, l'UMP n'a voté contre qu'à 52 reprises.»

Ce mercredi 16 décembre avait lieu le concours du sapin d'or.

Jérome Marechal responsable du comité des habitants des peintres des Hauts Blanc Monts en partenariat avec Pas de Calais Habitat et Claire Dormieu organisaient une journée récréative sur le thème des décos de noël.

Toute la matinée , encadrés par Jean-Pierre  Marocchini et Emmanuel Aubry, avec la participation de 2 mamans ; 15 enfants de 4 à 10 ans ont confectionné des décos de noël pour garnir le sapin devant le local du comité rue Offbauer.

Après l'effort , le réconfort avec la venue du Pere Noël qui avait été dépêché par Jacqueline Maquet, la députée de la 1ère circonscription, pour leur offrir le gouter et les friandises tant attendues.

L'action sera poursuivie le 24 janvier, la mairie a convié tout ce petit monde à une après midi au théâtre d'arras pour un spectacle.

Frédéric Leturque : entre les paroles et les faits

Aujourd'hui, la Voix du Nord a découvert une actualité interessante sur le "mur" Facebook de Frédéric Leturque : il serait pour une piétonnisation de la Grand Place Lilloise.

Frédéric Leturque et une Grand-Place piétonnière... à Lille

L'adjoint au maire d'Arras et chef de file aux régionales pour le Pas-de-Calais est « branché ». Il a son blog et est aussi un adepte du réseau social Facebook.

L'élu est membre du groupe « Pour une Grand-Place piétonne à Lille ». Ledit groupe militant a le sens de la formule : « Il vous semble totalement anachronique au XXIe siècle d'avoir encore un défilé permanent de véhicules sur la Grand-Place (...) Se donner rendez-vous au pied de la déesse dans le vacarme des moteurs, ca vous donne le bourdon. Boire un coup en terrasse sans pot d'échappement reste du rêve (...). Bruxelles, Barcelone, Tournai, Strasbourg, etc... toutes ces villes ont une grande place où le piéton, la poussette, le vélo ne sont pas contenus entre des poteaux !

» La panoplie d'arguments vaut-elle aussi pour Arras ?

Bon ! Toujours est-il que Frédéric Leturque n'est... pas (encore ?) membre du groupe « Pour ceux qui préfèrent les places d'Arras sans voitures ». Pour bientôt ?

Rappelons que son patron, M.Vanlerenberghe, avait juste avant les municipales, organisé un référendum sur la piétonnisation de la Place d'Arras. Avec un résultat net : 1470 avis, dont 1260 POUR la piétonnisation (soit 85%).

Au final, et surtout après les élections, M.Vanlerenberghe, a balayé d'un revers de main ce référendum pour proposer de:

• Garder le stationnement sur la Place des Héros (55 places gardés sur 129),

• Créer un parking sur la grand place, et pas des moindres : 103 places!!!!!

Soit au total 29 places de plus qu'à l'état actuel !!!
Pour un maire qui se présentait comme un candidat du développement durable...

 

Néanmoins, espérons que M.leturque, qui semble se positionner pour une piétonnisation totale à Lille, fasse changer d'avis M. Le Maire afin d'avoir ENFIN une vrai place piétonne à ARRAS !