Jacqueline Maquet a pris la parole, au palais Bourbon, pour évoquer le dossier canal Seine-Nord. Selon la députée, il existe un manque de communication auprès de la population autour de ce gigantesque chantier dontles débuts des travauxsont prévus en 2011.

À l'Assemblée nationale, Jacqueline Maquet a interrogé Michel Mercier, le ministre de l'espace rural et de l'aménagement du territoire, « sur le plus grand chantier en Europe de la prochaine décennie avec une mise en service prévue en 2015 après plus de dix ans de réflexion. » La députée de la première circonscription du Pas-de-Calais a souligné, "l'unanimité autour de ce projet exceptionnel".

Cependant, un certain nombre d'inquiétudes subsistent. Les élus regrettent un manque de communication envers la population qui se doit d'être informée au quotidien, avant et pendant le projet et des perturbations que le chantier va engendrer. » Julien Olivier, maire de Marquion et conseiller général du canton qui sera parmi les plus impactés avec la plateforme tri modale (voir quadri avec la BA 103 de Cambrai), reconnaît que, « depuis un an, il y a eu un peu moins de communication autour du canal Seine Nord. On attend les résultats de l'appel d'offres entre Vinci et Bouygues. Les gens se posent des questions, c'est normal. Au palais Bourbon, Jacqueline Maquet a joué le rôle de porte parole de la population qui ne connaît pas ce dossier. Mais nous avons eu, par exemple, une concertation dernièrement avec l'association interdépartementale de la Sensée. » Une réunion entre élus essentiellement et qui ne permet pas de banaliser le canal Seine Nord auprès d'une large audience. « Voies navigables de France (VNF), qui pilote les travaux, semble avoir des difficultés à gérer une concertation active avec les acteurs locaux et la population », a rajouté, devant les députés de l'Assemblée nationale, Catherine Maquet.

Contactée à propos de ce manque de communication, VNF, un des acteurs majeurs du dossier, n'a pas voulu nous répondre pour l'instant. Les voies navigables restent impénétrables.... On espère que les vannes s'ouvriront davantage d'ici 2011. Date prévue du début des travaux pour ce chantier pharaonique d'un coût de 4 milliards d'euros.

Rens. : www.seine-nord-europe.com